Lakosságszám, becsült kezelt belterületi úthálózat, téli zóna és ebből számított szezonális sóigény.
Minden érték becslés. Az úthálózat hossza a lakosságszámból számított közelítés (4.5 km / 1000 lakos), a sóigény a téli zóna tonna/km mutatójával számolva. Nem hivatalos statisztika, tervezéshez tájékoztató kiindulópont.
| Megye | Téli zóna | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Budapest | Budapest | 1 682 000 | ~7569 km | II. | ~60 552 t |
| Miskolc | Borsod-Abaúj-Zemplén | 145 000 | ~653 km | III. | ~7183 t |
| Nyíregyháza | Szabolcs-Szatmár-Bereg | 116 000 | ~522 km | III. | ~5742 t |
| Debrecen | Hajdú-Bihar | 199 000 | ~896 km | I. | ~5376 t |
| Győr | Győr-Moson-Sopron | 130 000 | ~585 km | II. | ~4680 t |
| Szeged | Csongrád-Csanád | 158 000 | ~711 km | I. | ~4266 t |
| Pécs | Baranya | 138 000 | ~621 km | I. | ~3726 t |
| Székesfehérvár | Fejér | 95 000 | ~428 km | II. | ~3424 t |
| Tatabánya | Komárom-Esztergom | 64 000 | ~288 km | III. | ~3168 t |
| Kecskemét | Bács-Kiskun | 110 000 | ~495 km | I. | ~2970 t |
| Szombathely | Vas | 76 000 | ~342 km | II. | ~2736 t |
| Veszprém | Veszprém | 55 000 | ~248 km | III. | ~2728 t |
| Eger | Heves | 52 000 | ~234 km | III. | ~2574 t |
| Érd | Pest | 68 000 | ~306 km | II. | ~2448 t |
| Sopron | Győr-Moson-Sopron | 63 000 | ~284 km | II. | ~2272 t |
| Zalaegerszeg | Zala | 55 000 | ~248 km | II. | ~1984 t |
| Szolnok | Jász-Nagykun-Szolnok | 69 000 | ~311 km | I. | ~1866 t |
| Dunakeszi | Pest | 45 000 | ~203 km | II. | ~1624 t |
| Kaposvár | Somogy | 60 000 | ~270 km | I. | ~1620 t |
| Nagykanizsa | Zala | 44 000 | ~198 km | II. | ~1584 t |
| Salgótarján | Nógrád | 32 000 | ~144 km | III. | ~1584 t |
| Dunaújváros | Fejér | 43 000 | ~194 km | II. | ~1552 t |
| Békéscsaba | Békés | 57 000 | ~257 km | I. | ~1542 t |
| Ózd | Borsod-Abaúj-Zemplén | 31 000 | ~140 km | III. | ~1540 t |
| Gyöngyös | Heves | 29 000 | ~131 km | III. | ~1441 t |
| Szigetszentmiklós | Pest | 40 000 | ~180 km | II. | ~1440 t |
| Kazincbarcika | Borsod-Abaúj-Zemplén | 26 000 | ~117 km | III. | ~1287 t |
| Ajka | Veszprém | 26 000 | ~117 km | III. | ~1287 t |
| Cegléd | Pest | 34 000 | ~153 km | II. | ~1224 t |
| Vác | Pest | 33 000 | ~149 km | II. | ~1192 t |
| Gödöllő | Pest | 33 000 | ~149 km | II. | ~1192 t |
| Mosonmagyaróvár | Győr-Moson-Sopron | 33 000 | ~149 km | II. | ~1192 t |
| Hódmezővásárhely | Csongrád-Csanád | 42 000 | ~189 km | I. | ~1134 t |
| Pápa | Veszprém | 30 000 | ~135 km | II. | ~1080 t |
| Esztergom | Komárom-Esztergom | 28 000 | ~126 km | II. | ~1008 t |
| Várpalota | Veszprém | 20 000 | ~90 km | III. | ~990 t |
| Hatvan | Heves | 20 000 | ~90 km | III. | ~990 t |
| Szentendre | Pest | 27 000 | ~122 km | II. | ~976 t |
| Baja | Bács-Kiskun | 33 000 | ~149 km | I. | ~894 t |
| Mátészalka | Szabolcs-Szatmár-Bereg | 17 000 | ~77 km | III. | ~847 t |
| Szekszárd | Tolna | 31 000 | ~140 km | I. | ~840 t |
| Nagykőrös | Pest | 23 000 | ~104 km | II. | ~832 t |
| Hajdúböszörmény | Hajdú-Bihar | 30 000 | ~135 km | I. | ~810 t |
| Kiskunfélegyháza | Bács-Kiskun | 29 000 | ~131 km | I. | ~786 t |
| Gyula | Békés | 29 000 | ~131 km | I. | ~786 t |
| Balassagyarmat | Nógrád | 15 000 | ~68 km | III. | ~748 t |
| Tapolca | Veszprém | 15 000 | ~68 km | III. | ~748 t |
| Szentes | Csongrád-Csanád | 27 000 | ~122 km | I. | ~732 t |
| Kiskunhalas | Bács-Kiskun | 27 000 | ~122 km | I. | ~732 t |
| Orosháza | Békés | 26 000 | ~117 km | I. | ~702 t |
| Jászberény | Jász-Nagykun-Szolnok | 26 000 | ~117 km | I. | ~702 t |
| Sátoraljaújhely | Borsod-Abaúj-Zemplén | 14 000 | ~63 km | III. | ~693 t |
| Keszthely | Zala | 19 000 | ~86 km | II. | ~688 t |
| Siófok | Somogy | 25 000 | ~113 km | I. | ~678 t |
| Komló | Baranya | 22 000 | ~99 km | I. | ~594 t |
| Törökszentmiklós | Jász-Nagykun-Szolnok | 20 000 | ~90 km | I. | ~540 t |
| Karcag | Jász-Nagykun-Szolnok | 19 000 | ~86 km | I. | ~516 t |
| Dombóvár | Tolna | 17 000 | ~77 km | I. | ~462 t |
| Mohács | Baranya | 17 000 | ~77 km | I. | ~462 t |
| Berettyóújfalu | Hajdú-Bihar | 15 000 | ~68 km | I. | ~408 t |
Becsült kezelt belterületi úthossz = lakosság / 1000 × 4.5 km. Tényleges hossz a beépítettségtől függ.
I. 6 t/km · II. 8 t/km · III. 11 t/km — a fagyos napok és a szórásszám alapján.
Becsült sóigény = becsült úthálózat × zóna t/km. Nedvessózás vagy sóoldat használata 20–40%-kal csökkentheti.